GPS/NAV/COM GTN 650

La série Garmin GTN offre une technologie à vous couper le souffle, une technologie qui ne reste pas moins simple d'utilisation. Un écran TFT haute résolution et des touches comportant des icônes rendent les fonctions extrêmement accessibles. La navigation entre les pages est devenu plus intuitive que jamais; vous ne serez rarement plus de deux pas de la page d'accueil.

Pour les pilotes IFR la gamme Garmin GTN offre une nouveauté très attendue: le support des airways. Jusqu'à maintenant on ne pouvait éditer un plan de vol que par ses intersections, balises ou terrains. Les nouveaux GTN sont désormais capables d'afficher les airways et surtout ils les reconnaissent en tant que données sélectionnables, comme tous les autres points de la base de données. Vous pourrez maintenant rentrer un plan de vol par les points d'entrée et de sortie sur airway. A tout moment le pilote pourra affiner sa trajectoire en modifiant sa route directement sur la carte affichée, ainsi que l'on peut le faire avec un logiciel de préparation de navigation.

Des points d'appui surélevés sur les côtés ainsi qu'un bord inférieur en relief vous permet de garder une main stable et d'entrer vos données même par turbulence importante.

Pour plus de simplicité le GTN ne comporte que 4 boutons, un bouton volume et squelch, un bouton HOME pour le menu principal, un bouton Direcct-To qui vous permet d'entrer une direction Gps pour tout waypoint sélectionné et finalement un bouton pour ceux qui n'ont pas encore tout à fait adopté le mode tactile et qui leur permettront d'entrer codes, fréquences et données numériques.

Avec des bases de données terrain, cartographie et obstacle les nouvelles unités GTN offrent une présentation à la manière d'une carte déroulante du paysage en dessous de votre aéronef. Une base de données intégrée fournit des pages terrain avec codage couleur pour indiquer les zones potentiellement dangereuses. Les GTN sont également compatible avec de nombreux pilotes automatiques.

Les différentes déclinaisons de la gamme permet à chacun de trouver le modèle le plus adapté.

625 Gps seul Ils consistent en un GPS à 15 canaux capable de générer 5 mises à jour de position par seconde. Il est capable d'interpréter les signaux de correction de position et d'augmentation de précision WAAS (américain) et EGNOS. (Opaleaero Alerts)

635 Gps/Comm Le 635 reprend les mêmes caractéristiques de navigation que le GTN 625, mais rajoute une VHF transceiver 2280 canaux en 10W ou en 16W (en option). L'espacement entre les canaux est de 8.33 ou de 25 kHz. La fonction Flip-flop vous permet d'entrer des canaux de communication dans une fenêtre en stand-by, et de les activer avec une simple touche sur l'écran. Une autre fonction comm vous permet de surveiller 2 fréquences de la même radio simultanément (le canal activé donnera priorité aux appels entrants).

650 Voici le modèle pour le pilote qui veut une solution tout-en-un. Ce combiné comprend toutes les caractéristiques du Gps/Comm 635 plus un VOR/ILS 200 canaux avec récepteur Glideslope et Localizer.

 

 

Caractéristiques:

• Dimensions: L 15.9 x H 6.7 x P 28.6 cm
• Taille écran: L 11.33 x H 5.02 cm, diagonal 4.9 pouces (12.4 cm) 
• Écran couleur tactile TFT LCD haute résolution (600 x 266 pixels) bien lisible même par forte luminosité 
• Poids 3.2 kg 
• Alimentation externe 11-33 V 
• Carte de base 
• Base de données Jeppesen 
• Base de données Terrain préchargée 
• Base de données Obstacles préchargée 
• Couloirs aériens de basse et de haute altitude préchargés 
• Waypoints : 1000 
• Plans de vol : 99 (jusqu'à 100 waypoints chaque) 
• Carte déroulante 
• Mode carte IFR 

• Certifié TSO C146c​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​